منتدى قسم التقنية المدنية والمعمارية بالكلية التقنية بتبوك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخي الحبيب نحن نتشرف بك عضوا في منتدانا
فاضغط على التسجيل

نصائح لقيادة السيارة والصيانه واستهلاك الوقود

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل

نصائح لقيادة السيارة والصيانه واستهلاك الوقود

مُساهمة من طرف مدير المنتدى في الأحد يوليو 04, 2010 10:51 pm

نصائح عامه قبل و أثناء القياده :

1- تأكد أن جميع المصابيح تعمل ، وبخاصة الفرامل و إشارات الدوران لليمين أو لليسار.

2- تجنب المنحنيات الحادة على السرعة العالية أو القيام بالانحراف يمينا أو يسارا بصورة مفاجئة.

3- حاول عدم المرور على المطبات أو الحفر و"الدركسيون" منحرف تماما في أحد الاتجاهين. ولا تضغط الفرامل لأقصى حد لها في أثناء الوقوف على المطبات.

4- لا تترك المقود منحرفا لأقصى اليمين أو اليسار لمده تزيد عن 10 ثوان، سواء كانت السيارة في حالة ثبات أو حركة أو في أثناء الضغط على دواسة الفرامل.

5- لا توقف السيارة والمقود منحرف في أحد الاتجاهين، ولا تشغلها على هذه الحال.

6- تجنب الانطلاق بسرعة عندما يكون "الدركسيون" منحرفا لأقصى اليمين أو اليسار.

7- في أثناء الانتظار احرص على أن يكون ناقل السرعات على وضع الفصل n .

8- لا تضغط بشدة أو بصورة متقطعة على دوّاسة البنزين أثناء تحمية السيّاره .

9- احرص على عدم تحريك ناقل السرعات من حالة الرجوع للخلف إلى السرعة الأولى أو العكس بالسيارات العادية إلا عندما تكون السيارة ساكنة تماما، أما سيارات الأوتوماتك فاحذر النقل من وضع الرجوع للخلف r إلى وضع التوقف p أو العكس في أثناء تحرك السيارة.

10- قم بالضغط قليلا على دواسة البنزين عند استخدامك تكييف السيارة وهي ثابتة ، حتى لا ترتفع حرارة السيّاره .

11- احرص على غسل مكان تثبيت البطارية "في حوض محرّك السيّاره " من الأملاح التي تنتجها أقطاب البطارية بالماء الساخن؛ حتى لا يتآكل حوض الموتور.

12- قم بتغيير فلتر الهواء أو نظفه بشكل دوري مع كل تغيير للزيت. فهو ينظف الهواء ( أكرمكم الله ) من التراب الذي يدخل "للكاربراتير" ومنه للموتور؛ وذلك حتى لا يدخل ( أكرمكم الله ) التراب ويختلط مع الزيت؛ فيؤدي إلى تجريح مٌحرّك السيّاره بدلا من تزييته.

13- قم باستخراج الحصوات والعوالق بشقوق الاطارات بصورة دورية؛ فهي تتسبب في تعجيل تلف الإطارات.

14- لا تترك السيارة بدون تشغيل أكثر من 3 أيام ، حتى لا تفقد بطارية السيارة شحنها.

15- لا تقم بتشغيل مصابيح الإضاءة ولا مكيف الهواء قبل الانطلاق بالسيارة حفاظا على البطارية من ضياع شحنها.

16- لا تشغل التكييف على أعلى درجة من بداية التشغيل، بل ابدأ بالدرجة الأولى، فالتالية، وهكذا.

17- لا تقم بتزويد المبرّد "الرادياتير" الساخن بالماء البارد إلا والسيارة شغّاله ( مهمّ ) .

18- لا تهمل غسل سيارتك من الأسفل من الطين الملتصق بها فهذا يحميها من الصدأ.

19- لا تقم بإيقاف سيارتك بحيث تكون إحدى العجلات على مطب أو حفرة، ومن الأفضل دائما إيقافها على أرض مستوية.

20- لا تقم بزيادة زيت "الباور" الخاص بالمقود أو زيت المحرك عن حده الأقصى ولا تنقصه عن حده الأدنى
( أعمل على الوقوف على رأس العامل وأطلب منه أن يريك ليهتم بسيّارتك علماً أن بعض العماله تجهل ما تقوم به فمعظم البناشر بالسعوديّه تقوم بتشغيل عماله جاهله الى أن يجدون لهم عمل آخر يعني يعمل مقابل سكن وأكل فقط فأنتبه وأطلب معلّم البنشر براسه !! ) .

21- لا تنسى القيام بضبط ضغط الإطارات الأربع ، والاحتياطية بدرجه 30 للسيارات الصغيره و 35 للسيارات المتوسّطه .

22- تغيير فلتر زيت المحرّك بعد كل مرتين يتم فيهما تغيير زيت الموتور كل 3 أشهر أو 5000 كيلومتر .

23- مراجعة كهربائي السيارات للكشف على الدينامو و تغيير طقم الكهرباء كل 6 شهور .

24- يفضل الذهاب لمركز صيانة المبردات "الرادياتير" للتنظيف كل 6 شهور .


25- تبديل أماكن الإطارات الأربع مع بعضها البعض ، و ضبط الزوايا وذلك لضمان انتظام تآكل الإطارات كل 3 أشهر .

نصائح لتوفير استهلاك البنزين

باتباع النصائح التالية بامكانك تحسين استهلاك البنزين وتخفيض فاتورة البنزين التي تدفعها:

1- حافظ على ضغط هواء صحيح في الإطارات.
2-تجنب الإسراع المفاجىء .
3-تجنب فترة التسخين الطويلة ولا تترك محرك السيارة شغالاً في حالة الانتظار .

4-تجنب خفض السرعة وزيادتها بشكل متكرر ومستمر وحاول القيادة بسرعة ثابتة قدر الإمكان.

5- تجنب الفرملة والتوقف غير الضروريين.

6-استخدم مثبت السرعة عندما يكون ذلك ممكنا (في الرحلات الطويلة) على الطرق المستوية.

7-خطط مشاويرك وجمع المشاوير القصيرة في مشوار واحد حتى تتجنب تسخين المحرك من الصفر مرات متعددة

8- لا تحمل أثقالا غير ضرورية في سيارتك. تأكد أن صندوق السيارة لا يحتوي أحمال غير ضرورية

9- إستخدام مكيف الهواء يؤدي إلى زيادة إستهلاك الوقود ، لكن قيادة السيارة والشبابيك مفتوحة يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود الناشىء من الجذب العكسي للهواء للسيارة. إذا كنت تقود السيارة في مناطق السرعة الخفيفة فالافضل فتح النوافذ أما على الطرق السريعة فالأفضل إغلاقها وتشغيل المكيف.

10-عمل صيانه دوريه مثل تغير البواجى وفلتر الهواء وعيار الديلكو(دسباراتور) تغير فالات البنزين فى الكربوريتر بفالات صغيره .

11-من أهم النصائح .. عبئ خزان وقودك و هو نصف فارغ .. و السبب هو إن الوقود يتبخر بشكل أسرع مما يتصوره المرء و كلما قلت كمية الهواء الموجودة في خزان الوقود كلما قلت كمية الوقود المتبخر .. لهذا السبب تجدون أن خزانات الوقود العملاقة في محطات التخزين لها سقوف عائمة تعوم على سطح الوقود فتعمل على إلغاء الفراغ بين سقف الخزان و الوقود و تقليل التبخر ( مهم ) .

12- لا تشتري أو تعبئ عربتك بالوقود إلا في ساعات الصباح الأولى
( حين تكون درجة حرارة الأرض في أدنى حد لها. تذكر أن محطات الوقود تدفن خزاناتها تحت الأرض و كلما انخفضت درجة حرارة الأرض كلما زادت كثافة الوقود و العكس صحيح فكلما زادت الحرارة تمدد الوقود لذلك إن اشتريت الوقود بعد الظهر أو في المساء الليتر الذي تشتريه ليس بليتر كامل. في مجال عمل البتروليات الكثافة الجزئية و درجة الحرارة للوقود أو الديزل أو وقود الطائرات أو الإيثانول أو منتجات الوقود الأخرى تلعب دورا كبيرا. فارتفاع الحرارة بمقدار درجة واحدة له تأثير كبير وأمر مهم في هذا العمل يحسب حسابه و تتم معادلته و لكن محطات الوقود العادية ليس لديها مقاييس لمعادلة فروقات درجة الحرارة في مضخاتها ( مهمّ جداً ) .

13-عند التعبئة لا تضغط يد المضخة على أقصى سرعة, وكما تلاحظ هناك ثلاث درجات لسرعة الضخ في يد المضخة .. 'بطيء .. وسط .. و سريع'. بالتعبئة على السرعة البطيئة تقوم بتقليل الأبخرة التي تتكون أثناء الضخ. الفائدة من ذلك هي أن كل خراطيم ضخ الوقود تحتوي على خاصية حبس واسترجاع الأبخرة المتصاعدة أثناء التعبئة وضخ الوقود بسرعة سيؤدي إلى تحول المزيد من الوقود إلى بخار يتم سحبه و إعادته لخزان الوقود الرئيسي تحت الأرض فتجد في النهاية أنك لم تحصل على كامل كمية الوقود المشتراة ( مهمّ جداً ) ( نبّه العامل ) ( خلّ وقت التعبئه في وقت تكون نفسك هادئه وغير مستعجل ) .

14- يجب الا تبطىْ فى تبديل السرعات ( القير العادي ) ولا تسرع عن ال110 كيلو متر فى الساعة .

15- للعلم ....
القيادة على سرعة غير منتظمة بما يجعلك تتحول بين بدال الفرامل والبنزين وبشكل متهور تكلفك استهلاكا أكبر للوقود بمعدل 33% .
16- للعلم ....
السير بالسيارة والمحرك بارد يقفز بمعدل استهلاكك للبنزين إلى ضعف استهلاك المحرك الذي تم تسخينه، ولكن في ذات الوقت تذكر أن المبالغة في التسخين لن توفر عليك أية أميال من التي ستقطعها.
17- للعلم ....
التغيير الدوري لفلتر المبرد لا يحمي المحرك فقط بل يقلل من استهلاك البنزين بنسبة 10%.
18- للعلم ....
* الإطارات غير الممتلئة بشكل جيد تستهلك البنزين بما يقرب من 3.3% أكثر من الاستهلاك الطبيعي.
19- للعلم ....
كل 91 كيلوجراما من الحمولة غير الضرورية في سيارتك يستهلك من البنزين ما يعادل 1.6 كيلو للجالون.
20- للعلم ....
وضع حمولة السيارة على سطح السيارة يخفض من استهلاك الوقود بمقدار 5%.
21- للعلم ....
10 دقائق من التوقف وسط الزحام المروري تهدر من الوقود ما يعادل استهلاك السير بمسافة 8 - 10كيلو متر .
avatar
مدير المنتدى
Admin

عدد المساهمات : 145
نقاط : 322
تاريخ التسجيل : 29/04/2009

معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو http://survey.ahlamontada.com

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة


 
صلاحيات هذا المنتدى:
لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى